ZF7000/18/28D型放頂煤液壓支架

液壓系統

        1、液壓原理

本支架的液壓系統，由主進液管、主回液管、各種液壓元件、立柱及各種用途千斤頂組成，操縱方式采用本架操作。采用快速接頭和U形卡及O形密封圈連接，拆裝方便，性能可靠。

在主進、回液管到操縱閥之間，裝有平面截止閥，過濾器等，可根據需要接通或關閉某架液路，可以維修某一架膠管及液壓元件，過濾器能過濾主進液管來的高壓液，防止臟物雜質進入架內管路系統。

支架噴水降塵系統由前部手動輔助噴水降塵和后部自動噴水降塵兩部分組成。前部手動部分由截止閥、噴頭、噴水管、膠管等組成，后部自動部分由進水三通、截止閥、噴水閥、噴頭、噴水管、膠管等組成。操作前部截止閥可實現支架前部噴水降塵。后部降塵通過插板千斤頂伸縮控制噴水閥開閉，實現自動噴水降塵。當插板處在收縮狀態時噴水閥打開，當插板處在安全伸出位置或頂住煤(矸石)時噴水閥關閉。操作主管路上的截止閥，可將支架噴水系統關閉，方便檢修更換。

2 濃縮液

液壓系統借以傳遞和轉換能量的壓力液體，稱為傳動介質。目前，國內外液壓支架用的傳動介質，絕大多數采用油包水型乳化液。乳化液種類較多，性能差異也較大。正確選用傳動介質，就能充分發揮液壓設備的使用效能，減少設備的損壞、延長使用壽命，防止造成事故。因此，要求支架用濃縮液必須具有良好的潤滑、穩定、清洗、防銹蝕和抗硬水性能。

在現場，應定期對濃縮液進行檢查。

3 防凍液

嚴冬時節，支架出廠之前，須采取防凍措施，其辦法是：排出支架液壓系統內的濃縮液，尤其是立柱、千斤頂內的濃縮液排出后，更換上MFD乳化防凍液即可。

4 本工作面支架的液壓系統

本工作面支架液壓系統由乳化液泵站（400升以上乳化液泵和乳化液箱）主管路（31.5D主進液管、B40主回液管）、架內支管路（φφ25、φ16、φ13、φ10膠管）、各種液壓控制元件（閥類）、工作元件（立柱、千斤頂）和輔助元件（接頭、三通等）組成。

泵站的工作壓力為31.5MPa，操縱方式為本架控制，先移架后推溜，采用百升級安全閥，使液壓元件和支架構件的過載保護性能更有效。